Nederland verkeert in een langdurige recessie. Met teruglopende bestedingen, investeringen, bedrijvigheid en werkgelegenheid. Oppositiepartij OpsterLanders wil om sociale en financiële redenen jaarlijks 50 werklozen in de gemeente aan duurzame banen helpen. Via een ambiteus Plan van de Arbeid. Via een initiatiefvoorstel.

Eens in de zoveel weken mogen raadsfracties een politieke column insturen naar De Woudklank. Fractie OpsterLanders maakt gebruik van deze mogelijkheid. Verder is OpsterLanders actief op Facebook en Twitter. Leo Andringa heeft zelfs een eigen weblog. De Tipgever is het maandblad voor Ureterp e.o. Johan Sieswerda stuurde in april een ingezonden artikel in over de Jeugdraad en zijn vrijwilligerwerk voor NL DOET.

De nieuwe spoorlijn tussen Heerenveen en Groningen is controversieel. Er kleven diverse nadelen aan deze spoorlijn. Denk maar eens bijvoorbeeld aan de bovenleidingen en spoorwegovergangen in het landschap. Daarnaast verwacht men jaarlijkse tekorten van 6 miljoen euro. Raadsfractie OpsterLanders is kritisch en wil het naadje van de kous weten.

De weg N381 loopt van Drachten via Oosterwolde richting Emmen. De provincie en de gemeente Opsterland willen het tracé van Drachten tot en met Donkerbroek 2x2 baans aanleggen. Raadsfractie OpsterLanders vindt dit weggegooid geld, omdat nut en noodzaak niet is aangetoond. Ook zit er een gapend tekort in de financiering van 14 miljoen euro.

CDA staatssecretaris Atsma wil het statiegeldsysteem afschaffen voor grote PET-flessen en heeft hiervoor een meerderheid gekregen in de Tweede Kamer. OpsterLanders is bezorgd over het milieu (= meer zwerfvuil) en hogere lasten voor de Opsterlandse burgers (= hogere legingskosten van grijze afvalcontainers als gevolg van extra PET-flessen).